Pour la réalisation de certains ponts sur pistes cyclables, où le transit des véhicules d’urgence est également prévu, ABAGRIGLIATI a dû repondre à la demande de produire un profil renforcé répondant aux prescriptions du NTC 2018 – DM 17 janvier 2018 2018 § 5.1.3.3.5 schéma de chargement 4 pour ponts – passerelles (10 kN sur empreinte mt 0,1×0,1).
En considération de la nécessité particulière, nous avons concentré nos efforts dans la création d’un produit pourvu d’adhérence antidérapante excellente, conforme à toutes les prescriptions normatives et avec un coût inférieur aux solutions précédentes (généralement profils soudés). Par ailleurs, pour ce profil nous garantissons que les accessoires ainsi que les systèmes de fixation sont compatibles avec les standards actuels.
Le profil modèle LB est la réponse idéale, que nous avons développé, pour le contexte décrit ci-dessus; ce produit, caractérisé par une excellente finition esthétique, assure une adhérence antidérapante remarquable, testée R12 (R13 en acier corten) selon DIN 51130.
Une solution simple et complète
Plusieurs clients, après les présentations et les tests de produit, ont exprimé leur appréciation pour les caractéristiques liées à l’adhérence et au “confort” de circulation piétonne de ce profil (déjà utilisé pour les rampes PMR).
Suite à des évaluations et analyses spécifiques, nous avons choisi de développer le profil LB d’une épaisseur de 3 mm, avec une section de 150 mais sans l’application d’un renforcement, en obtenant ainsi une solution plus simple, plus utilisable et économiquement plus avantageuse.
Nous mettons en évidence ci-de suite les points cardinaux autour desquels la réalisation de cette solution s’est concentrée:
- Prescriptions normatives entièrement respectées
- Construction plus rapide sans soudures
- Codification plus simple et réalisation en temps plus rapides
- Installation selon standards consolidés
- Prix plus avantageux
Le résultat de ces caractéristiques se matérialise dans le PROFIL LB 150X59X3 SANS FENTES SUR LES PLIS, valable jusqu’aux distances entre les appuis de 850 mm, embouti et formé à froid, réalisé en tôle d’acier S355.
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